作者：admin 添加時(shí)間：2020-05-14 瀏覽：719 次
一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下熔噴布選用羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)機(jī)工作原理
熔噴布簡(jiǎn)介：
熔噴布跟無紡布是類似的兩種東西。熔噴布屬于無紡布的之中，屬產(chǎn)業(yè)用紡織品。無紡布主要原料多以聚丙烯粒料為原料，具有輕便、防潮、透氣性良好這些特征，多用于做包裝袋之類的使用。熔噴布主要以聚丙烯為原料，多用于制作口置，取暖的物件。
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：
1.基本原理。
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)是一種轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行。轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合而成，葉輪之間，葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有微小間隙，以避免互相接觸。兩轉(zhuǎn)子由原動(dòng)機(jī)通過一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng)，作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。借助于兩葉輪的相互磨合，假定其頁面互相接觸，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)，排氣口不直接相通，葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化。傳統(tǒng)形勢(shì)下，氣體的壓縮，是在基元容積與排氣口連通的一瞬間，有高壓氣體向基元容積回流均壓而實(shí)現(xiàn)的。
2.預(yù)進(jìn)氣原理。
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)的預(yù)進(jìn)氣壓縮方法，主要是為改善熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來的。在基元容積由進(jìn)氣口像排氣口移動(dòng)的過程中，通過在開機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口，向其內(nèi)部，預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到平衡或者接近平衡。與傳統(tǒng)的壓縮情形相比，導(dǎo)入預(yù)進(jìn)氣后，排氣口的回流沖擊強(qiáng)度大為減弱，熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)的氣體性噪聲得以降低。
實(shí)際應(yīng)用中，通常從鼓風(fēng)機(jī)的排氣口引回一部分氣體，作為高壓預(yù)進(jìn)氣導(dǎo)入機(jī)殼。如果將排氣口的高溫氣體冷卻之后再導(dǎo)入基元容積，則不僅可以減緩排氣口的回流沖擊，而且還能降低鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度，這種降低排氣溫度的方法稱為逆流冷卻。
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)應(yīng)該如何調(diào)整安全閥：
1.首先，啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)，一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。
2.然后，松開鎖緊螺母，按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直至從安全閥排出空氣為止。
3.在旋緊閘閥過程中，若尚未達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)定壓力，安全閥已排除空氣，再次順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直至不在排除空氣為止，然后逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，到達(dá)恰好排除空氣為止。
4.擰緊鎖定螺母和調(diào)節(jié)螺母。
5.最后，松開閘閥。
熔噴布選用羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)：
1.熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化較小。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。
2.壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。羅茨風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3.羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。
4.輸送介質(zhì)不含油。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸，故無需對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。
5.羅茨風(fēng)機(jī)葉輪采用我廠自行設(shè)計(jì)的型線，密封性能大大改善，主要零部件精度高，結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，運(yùn)行可靠，平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪音低。
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