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羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)中齒輪的檢查

一六機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)中齒輪的檢查

  凡使用過(guò)的風(fēng)機(jī),應(yīng)當(dāng)對(duì)齒輪齒面形態(tài)進(jìn)行檢查。疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損和輪齒折斷等,是常見(jiàn)的齒面失效形態(tài)。如果齒面上存在這些缺陷,-般而言,都不能繼續(xù)使用,必須及時(shí)的更換。

(1)疲勞點(diǎn)蝕

  主要發(fā)生在靠近節(jié)線處齒根面的部位,形成機(jī)理是由于齒面在交變接觸應(yīng)力反復(fù)作用下,發(fā)生接觸疲勞,造成表層金屬一小片一小片地剝落,看起來(lái)呈麻點(diǎn)形狀,開(kāi)始時(shí)麻點(diǎn)比較少、也比較小,但隨著繼續(xù)使用,在齒面有效受力面積不斷減小的情況下,點(diǎn)蝕進(jìn)一步擴(kuò)展,麻點(diǎn)增多,麻坑增大,直到使整個(gè)齒面破壞。

(2)齒面磨損

  表現(xiàn)為嚙合表面的材料大量磨掉,首先是齒面硬化層(如氮化層或滲碳層)的消磨,然后是里層材料的急劇損壞。嚴(yán)重時(shí),導(dǎo)致齒厚減薄,齒形失常,在有效接觸面與不接觸部分的交界處出現(xiàn)明顯的磨損臺(tái)階。

(3)輪齒折斷

  主要是由于輪齒受載時(shí)齒根處的彎曲應(yīng)力最大,而且有應(yīng)力集中,重復(fù)受載后在齒根部位有時(shí)會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋,并逐步擴(kuò)展使輪齒斷裂,有時(shí)由于短期過(guò)載或受到過(guò)大的沖擊載荷,輪齒也有突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。

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